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[原創]

新增馭動版 2021款東風標致508L實拍

第 3/3 頁:空間動力滿足所需
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  空間表現:

508L實拍黑紅配色的皮質座椅,填充厚實,有著不錯的承托性和包裹性,同時配備了電動調節功能。座椅來自法國浪漫國度出品,皮質與縫線拼搭,有著宛如時尚箱包一般的視覺觀感與精細觸感。

508L實拍東風標致508L后排座椅保持了與前排一致的細節體驗與乘坐感受,并配了中央扶手,內置儲物格與彈出式杯架,使用便利性考量很到位。

508L實拍乘坐空間表現方面,身高為165cm的體驗者坐進前排,將座椅高度調至最低并調整至合適坐姿后,頭部擁有一掌左右空間余量。

508L實拍保持前排座椅不變,同一體驗者坐進后排,頭部空間擁有一掌左右,腿部則擁有近三拳的空間余量,得益于比海外版本加長60mm的優勢,令乘坐空間相當的寬裕。

508L實拍東風標致508L后備廂開口比較規整,支持4/6放倒,容積513L,在不放倒后排座椅下,可以輕松裝載三個24英寸旅行箱,空間表現和日常使用便利性方面,符合正常水準。

  動力表現:

508L實拍動力方面,馭動版搭載了一臺1.8T 400THP PURETECH渦輪增壓發動機,最大功率155kW(211馬力)/5000rpm,峰值扭矩300Nm/1900-4500rpm,動力表現在同級當中屬于中上水平。

508L實拍與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱,采用了電子擋把的形式,造型很有科技感,并配備有換擋撥片。

508L實拍底盤懸掛方面,東風標致508L采用了常見的前麥弗遜獨立懸掛搭配后多連桿獨立懸掛組合的形式,保證了舒適性基礎上,在運動性方面的調校也有不錯功底。

  總結:

  作為年度改款車型,2021款東風標致508L變化不大,在現款法式先鋒設計和優秀駕控基礎上,進行配置方面調整優化。新增馭動版,主要針對當下年輕人對于運動性的喜好,加入了更多黑化元素,進行諸多外觀細節方面改變,在配置方面也更加注重實用性。標致汽車有著210年的傳奇歷史,法系的浪漫與偏執,讓人們對這個品牌有著不同的看法與接受度。自東風標致508L上市以來,可以看到標致開始順應中國市場及當下年輕消費群體的喜好,這無疑是一個好的開端,接下來如果能獲得中國消費者的青睞,則還有一段路要走。

  精彩內容回顧:

  新款標致508L于9月22日上市 車型調整

  標致508 Sport Engineered量產版官圖

  標致508L PHEV年內上市 純電續航56km

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標致508L
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